日前，国家信息中心信息资源部主香蕉视频WWW在线观看管,香蕉视频WWW在线观看无缝管,香蕉视频WWW在线观看钢管,香蕉视频WWW在线观看无缝钢管,大口径香蕉视频WWW在线观看钢管,小口径香蕉视频WWW在线观看钢管,大口径无缝钢管,香蕉视频WWW在线观看合金管,大口径香蕉视频WWW在线观看管,小口径香蕉视频WWW在线观看管任、高级经济师徐长明表示：未来10年的中国汽车市场发展的主导力量是二三线城市的市场。

 

为什么二三线城市能够成为未来10年内全国汽车市场发展的主导力量?徐长明做了分析

从各级市场乘用车增长率及贡献度来看，二三线市场具有优势。
 

从东中西汽车市场版块的增长速度和贡献度的对比上也能看出二三线市场具有的强大发展潜力。
 

还有一个现象，大城市的市场增长主要在郊区。虽然缺少具体统计数据,但很多经销商反映,今年在郊县的增长远远高于郊区。徐长明分析认为，这种格局演变与发展阶段和汽车消费鼓励政策有关。
 

从汽车的千人保有量上看，二三线市场的数据分辨是48和37，与一线市场的110相比，差距很大。
 

2010年乘用车市场增速超15%
 

根据日本、韩国汽车市场的发展经历分析，我国已经进入了第二个高速增长期，2009年就是第二个高速增长期的起点。
 

从2009年下半年开始，汽车市场已经由结构性增长转变为全面增长，增长动力由政策驱动转变为政策和经济双因素驱动。
 

徐长明预测，2010年汽车总需求将增长15%以上，乘用车需求将增长20%。
 

2010年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了2010年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平（15%）。但考虑2009年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以，2010年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率，预计20%左右.

免责声明：本网站（山东聊城91大香蕉视频无缝钢管厂www.tputop.com）刊载的“未来10年中国车市主导力量是二三线城市”等均源于网络，版权归原作者所有，且仅代表原作者观点，本文所载信息仅供参考。转载仅为学习与交流之目的，如无意中侵犯您的合法权益，请及时联系删除。本网站刊登此篇文章并不意味着本站赞同其观点或证实其内容的真实性，91大香蕉视频不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证。如果侵犯了您的版权，请尽快联系91大香蕉视频予以撤销，谢谢合作！
请查看相关产品 香蕉视频WWW在线观看钢管,香蕉视频WWW在线观看无缝钢管,香蕉视频WWW在线观看管,无缝钢管厂,大香蕉草逼视频